Yorumları Sırala
- Faydalı
- Yeni
- Eski
Segway Ninebot KickScooter F2 Pro Elektrikli Scooter (450 W) Fiyatları
Fiyat bilgisi bulunamadı
Segway Ninebot KickScooter F2 Pro Elektrikli Scooter (450 W) Fiyat Geçmişi
Sponsorlu
Segway Ninebot KickScooter F2 Pro Elektrikli Scooter Ürün Ailesi
Segway Ninebot KickScooter F2 Pro Elektrikli Scooter (450 W) Temel Özellikleri
Katlanabilme:
Var
Segway Ninebot KickScooter F2 Pro Elektrikli Scooter (450 W) Özellikleri
GENEL ÖZELLİKLER
- Motor Gücü (En Fazla) 900 W
- Motor Gücü (Nominal) 450 W
- Menzil (En Fazla) 55 km
- Hız (En Fazla) 25 km/s
- Taşıma Kapasitesi 120 kg
- Tekerlek Tipi Şişme (Pnömatik)
- Tekerlek Sayısı 2 Tekerlekli
- Lastik Ebatı 10 inç
- Katlanabilme Var
- Mobil Uygulama Özellikleri Bluetooth Firmware Güncelleme Kalan Pil Uzaktan Kilitleme
- Diğer Özellikler Hırsızlığa Karşı Uyarı Alarmı Kayma Önleyici Çekiş Kontrol Sistemi LED Ekran Ön Amorsitör Otomatik Uyku Modu
TEKNİK ÖZELLİKLER
- Fren Teknolojisi Elektronik
- Ön Fren Disk
- Arka Fren Elektronik
- Şarj Süresi 8 saat
- Tırmanma Açısı 20 °
- Sürüş Modları Eco Spor Standart
- Güvenli Sürüş Fren Lambası Ön Far Reflektör Sinyal Zil/Korna
- Koruma Aşırı Şarj Koruması Deşarj Koruması IPX5 Koruma Kısa Devre Koruması Özelleştirilebilir Şarj Limiti Sıcaklık Koruması Yüksek Akım Koruması
TASARIM
DOKÜMAN
- Kullanım Kılavuzu Segway Ninebot KickScooter F2 Pro Elektrikli Scooter Kullanım Kılavuzu
Segway Ninebot KickScooter F2 Pro Elektrikli Scooter İle En Çok Karşılaştırılan Elektrikli Scooterlar
Segway Ninebot KickScooter F2 Pro Elektrikli Scooter (450 W) Yorumları (4 yorum)
Yorum Başa Sabitlendi
Kerpeten A*****
20.07.2023 tarihinde Media Markt'tan aldım. İlk tam şarj sürüşte Eco modda 12-13 KM sürüş ile %83 civarı bir menzil elde ettim. Sonrasında D mod ve akabinde Spor modda toplam 12 KM daha yol katettim. Batarya %24 idi ve tekrar şarja taktım.
Eco modda ortalama bir park ve çoğunluğu düz yol ve %22 eğimden az, Eco modu bile sabit 12 KM/h hızdan düşürmeyen bir sürüştü.
D mod ile yaklaşık 7-8 KM yer yer D modunun hız sınırı olan 20 KM/h'nin altına düşecek yokuşlar kalanını da yine yokuş ancak sabit 20 KM/h ile çıkılabilcek eğimde tamamladım. Son 4 KM/s ise Spoer modda, çok daha dik ve hızın yer yer 10-12 KM/h'ye düştüğü bir güzergâh ile bitirdim.
Özet olarak 3 mod karışık %100 kullanımda 95 KG ile 24-25 KM menzil ve %24 batarya kaldı.
İlk kez elektrik scooter deneyimlen birisi olarak düz yol ve standart eğim/yokuş performansı tatmin edici. Yokuş performansı ve dur kalk sonrası yokuş performansı biraz daha iyi olsa daha mutlu olurdum. Diğer ekisi ise batarya doluluğıu ivmelenme ve yokuş performansını etkiliyor. Çok deneme fırsatım olmadı ancak şu ana kadar görünen %30-25 altında iken Spor modun seriliği %30 üstündeki gibi değil. Elbette batarya/motor sağlığını korumak için tedbirler olmalı ama bu değer %10-15 olabilirdi. Ancak bu konuda %100 emin değilim birkaç gün daha test edip en doğru sonucu paylaşacağım.
Son olarak mobil uygulama, ürün sağlamlığı/hissi, garanti ve fiyata değinmek istiyorum. Mobil uygulama Türkçe, birçok ayar buradan yapılyor. Rejeneratif fren, hız sınırı, batarya doluluk sınırı, TCS(Çekiş kontrol), Spor modun ivmelenme tipi, sinyal ikaz sesleri... Cihaz oldukça tok bir hissiyat veriyor. Ön amortisör var arkada yok ancak sert geçişler de yapsam güvensizlik vermedi. Gidon boşluğu yok, gıcırtı yok, sallanma vs. yok. Garanti olarak da diğer markaların küçük birer dükkân garantisi olması veya ''garantisi benim abi'' tarzında garantilere sahip olması tüm bunları da geçtim batarya ve motora 6 ay garanti kalan parçalara 2 yıl gibi bir politikaları olması sebebiyle Türkiye pazarına Bilkom ile girmesi ve firma ile 2 yıl tüm parçaların garantili olduğunu teyit etmem beni Segway'e yönlendirdi. Fiyata gelecek olursak 18999 TL. Bu fiyat teknik olarak benzer diğer markalara göre bir miktar fazla. Ancak sorunsuzluk, malzeme kalitesi, mobil uygulama derken uzun kullanımda önemsenmeyecek bir fiyat farkı.
Eco modda ortalama bir park ve çoğunluğu düz yol ve %22 eğimden az, Eco modu bile sabit 12 KM/h hızdan düşürmeyen bir sürüştü.
D mod ile yaklaşık 7-8 KM yer yer D modunun hız sınırı olan 20 KM/h'nin altına düşecek yokuşlar kalanını da yine yokuş ancak sabit 20 KM/h ile çıkılabilcek eğimde tamamladım. Son 4 KM/s ise Spoer modda, çok daha dik ve hızın yer yer 10-12 KM/h'ye düştüğü bir güzergâh ile bitirdim.
Özet olarak 3 mod karışık %100 kullanımda 95 KG ile 24-25 KM menzil ve %24 batarya kaldı.
İlk kez elektrik scooter deneyimlen birisi olarak düz yol ve standart eğim/yokuş performansı tatmin edici. Yokuş performansı ve dur kalk sonrası yokuş performansı biraz daha iyi olsa daha mutlu olurdum. Diğer ekisi ise batarya doluluğıu ivmelenme ve yokuş performansını etkiliyor. Çok deneme fırsatım olmadı ancak şu ana kadar görünen %30-25 altında iken Spor modun seriliği %30 üstündeki gibi değil. Elbette batarya/motor sağlığını korumak için tedbirler olmalı ama bu değer %10-15 olabilirdi. Ancak bu konuda %100 emin değilim birkaç gün daha test edip en doğru sonucu paylaşacağım.
Son olarak mobil uygulama, ürün sağlamlığı/hissi, garanti ve fiyata değinmek istiyorum. Mobil uygulama Türkçe, birçok ayar buradan yapılyor. Rejeneratif fren, hız sınırı, batarya doluluk sınırı, TCS(Çekiş kontrol), Spor modun ivmelenme tipi, sinyal ikaz sesleri... Cihaz oldukça tok bir hissiyat veriyor. Ön amortisör var arkada yok ancak sert geçişler de yapsam güvensizlik vermedi. Gidon boşluğu yok, gıcırtı yok, sallanma vs. yok. Garanti olarak da diğer markaların küçük birer dükkân garantisi olması veya ''garantisi benim abi'' tarzında garantilere sahip olması tüm bunları da geçtim batarya ve motora 6 ay garanti kalan parçalara 2 yıl gibi bir politikaları olması sebebiyle Türkiye pazarına Bilkom ile girmesi ve firma ile 2 yıl tüm parçaların garantili olduğunu teyit etmem beni Segway'e yönlendirdi. Fiyata gelecek olursak 18999 TL. Bu fiyat teknik olarak benzer diğer markalara göre bir miktar fazla. Ancak sorunsuzluk, malzeme kalitesi, mobil uygulama derken uzun kullanımda önemsenmeyecek bir fiyat farkı.
Faydalı (1)
Faydalı Değil (0)
Yanıtla
- 9 ay önce
ömer f**** u***
Lütfen cevaplarsaniz sevinirim bir kaç şikayet okudum bunlarla ilgili yokuşlarda motor ısınma uyarısı veriyormuş zorlandığı için kendini korumaya aliyormuş ve ekranda hata çıkarıyormuş doğrumu bu
Faydalı (0)
Faydalı Değil (0)
Yanıtla
- 8 ay önce
Kerpeten A*****
Devamını Oku
Faydalı (0)
Faydalı Değil (0)
Yanıtla
- 8 ay önce
Kerpeten A*****
Aynı rotayı denedim, tek fark başlangıç pil seviyesinin 80 olması ve TCS'nin kapalı olması. Benim bir sorunum yok. İlginç bir durum.
Faydalı (0)
Faydalı Değil (0)
Yanıtla
- 8 ay önce